雞訥公路鐵力段一側被迫停工。

　　黑龍江新聞網訊 據黑龍江日報報道，雞西至訥河公路建設是黑龍江省乾線路網『三射、四橫、六縱』中的重要組成部分。此項工程於2007年7月開工建設，計劃今年十一竣工通車。可是，近日，因為部分路段被人為阻撓施工，工程建設不得不停了下來，能否按時竣工尚無法預知，公路建設方心急如焚。日前，記者前往鐵力市對此進行了調查采訪。

　　7月26日，在雞訥公路C13標段施工現場，記者看到一段約500米長的單側路面沒有鋪設。據現場施工人員介紹，因為這一路段拆遷問題沒有解決，被拆遷人不讓修。順著施工人員手指的方向，記者看到一輛藍色客貨車停在了路基上。車內人員說：『我們是桃山八仙湖景區的工作人員，受景區領導指派在這裡看守不讓施工，想了解具體情況找負責人張武成吧。』在鐵力市記者見到了桃山八仙湖景區負責人張武成。張武成說：『桃山八仙湖景區，是2005年我與桃山林業局簽訂了30年開發租賃經營協議書承包經營的。租賃以來已經投入了200多萬元對景區進行改造建設。可是鐵力市建設局在雞訥公路建設拆遷時，將造價27萬元的大門僅作價5.7萬元，還在我不知情的情況下拆除，這點補償連工錢都不夠啊。阻止施工也是無奈之舉。』據張武成介紹，2007年7月13日，鐵力市建設局副局長張昶隆和拆遷辦主任楊文藝帶人來到拆遷現場進行拆遷。

　　根據相關規定，鐵力市建設局和拆遷辦作為行政主管部門，行使的權利是監督協調，拆遷工作應該由有資質的拆遷公司來作。記者采訪了當時鐵力市唯一一家拆遷公司，該公司負責人說，他們沒有接受任何關於雞訥公路的拆遷委托。根據《城市房屋拆遷管理條例》規定，房屋拆遷主管部門不得作為拆遷人，不得接受拆遷委托。記者采訪時了解到很多被拆遷人都是從建設局直接拿到的補償款。諸多事實證明鐵力市建設局和拆遷辦獨自承攬了拆遷業務，

　　關於拆遷補償費發放問題，記者采訪了雞訥公路林泉指揮部。辦公室主任告訴記者，這一路段所有的拆遷補償費都已發放到位，具體補償事宜由地方政府負責。對眼下發生的施工受阻事件，他們顯得很無奈。如果被拆遷人繼續阻止施工，他們將放棄相關路段的鋪設，由地方政府去修。

　　在鐵力市委宣傳部的協調下，記者先後兩次到鐵力市建設局采訪，均未見到副局長張昶隆和拆遷辦主任楊文藝。在電話裡，張昶隆讓記者等，可是等了近一個星期，也沒給回話。8月3日，記者再次給張昶隆打電話，他讓記者找拆遷辦主任楊文藝，楊文藝態度蠻橫，拒絕接受采訪。

　　編者按

　　2008年底，我省調整3年公路建設規劃，總投資1000億元，打響了公路建設大決戰。今年是3年決戰的關鍵性一年。省委省政府要求，為確保如期實現公路建設的目標，各有關部門要嚴格落實相關工作責任制，做好包括征地拆遷等相關工作。然而，雞訥公路鐵力段建設受阻，百姓急，建設者急，落實全省公路建設發展大計更急！人們期盼著雞訥公路鐵力段能盡早恢復施工。