東北網10月22日訊上班到單位搶車位、下班到小區搶車位———如今，在哈爾濱市有車一族越來越煩惱。記者在采訪中了解到，如果打個時間差『錯時共享』，停車就不再是煩惱的事。

　　市區泊位缺口4萬個

　　記者從交警部門了解到，目前哈爾濱市市區內機動車超過40萬輛，且仍以每天100多輛的速度繼續增加。車輛增加了，市區停車場、停車位增長明顯滯後。按照國家規定，城市的機動車停車泊位數量應為城市機動車擁有量的1/3至1/2。

　　按低限計算，哈爾濱市的機動車停車泊位至少應在10萬個以上。而目前哈爾濱市機動車停車泊位總計6萬個，尚有很大缺口，相當數量的機動車處於『無位』狀態。停車泊位嚴重短缺，導致機動車佔路停車等現象屢禁不止，造成城市的道路通行能力降低，直接影響了市民出行。

　　住宅區商業區互錯

　　一些私家車主認為，一方面是有車無處停，而另一方面是哈爾濱市住宅區和商辦樓存在停車高峰互錯現狀，這種矛盾為停車資源實現『錯時共享』提供了可能。小區停車高峰集中在夜間，白天相對比較空閑，而在商業區、辦公樓附近，晚上有車族紛紛下班將車開出，停車位漸漸空起來。如果住宅區和商業區比鄰同一區域，它們的停車高峰時段恰好互錯，通過『錯時停車』，使停車資源能『錯時共享』，『互通有無』，讓有限的公共資源發揮更大效用。

　　『錯時停車』可先試點

　　日前，市社科聯有關專家及市政協委員向市政府提出建議：目前，哈爾濱市土地資源緊缺，『錯時停車』能夠最大限度實現資源共享，這是解決哈爾濱市日益嚴峻的『停車難』問題的有效途徑之一。建議能否先行在省市機關事業單位推行『錯時停車』試點，這些單位公用機動車停車位與周邊社區共享資源，在每天18時至次日早7時30分，以及雙休日、國家法定假日等非工作日為周邊社區提供車位，解決停車難問題。白天工作時間內，在這些單位停車位已滿情況下，員工的私家車可以停放在附近小區內。試點取得一定經驗後可進一步制定規章，規范『錯時停車』。