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有人反映事故主因是集裝箱擋路約16年未維修的護欄是事故的『幫凶』
昨日上午，威海雙島灣大橋上空黑雲低壓，寒風刺骨，海鷗翻飛。『11·12』事故遇難游客家屬成群結隊地來到這裡祭奠魂歸天國的親人。直到下午，他們留下的袖珍播放機依然在橋上播放祈禱的樂曲……
事故原因：集裝箱擋路是事故主因？記者這兩天在采訪途中多次聽說，『魯F09551』大巴的司機李迅建駕駛客車途經雙島灣大橋事發處時，有一個掉落的大型集裝箱擋在前方路面上。為了躲避集裝箱，李迅建急忙采取制動措施，因為路面濕滑車速過快，客車猛然朝路邊欄杆撞去，最終墜海。
威海市委有關部門表示，事故主要原因是李迅建在雨天未保持安全車速，使車輛失控發生側滑。至於側滑是否因前方出現擋路集裝箱引起，威海市委有關部門未提及此事。
記者昨日還獲悉，肇事司機李迅建可能於今日被批捕，事件調查將進入司法程序。哈爾濱工業大學的專家也將於今日對肇事車輛進行技術鑒定，已確認車輛在事故中的責任。
記者調查：防護欄脆弱促事故發生？『要是大橋護欄很牢固的話，可能會避免更多游客被淹死。』多名受訪者說，『魯F09551』客車撞向雙島灣大橋北側防護欄後，護欄沒有對它起任何阻擋緩衝作用，大約10米長的護欄被整齊撞斷，結果客車墜海。約16年沒有維修加固的護欄，無疑是這次事故的『幫凶』。
記者昨日在事故現場仔細觀察發現，一些護欄的鋼筋已裸露出來，並且鏽跡斑斑。大橋共有2700多根護欄立柱，包裹鋼筋的水泥已大部分脫落。記者在雙島灣大橋上還看到，全長500多米的橋面上，有施工人員在做護欄加固工作，事發地護欄對面已經換成厚實的混凝土防撞護欄。
賠償：最高可能過百萬威海市委宣傳部昨日下午表示，死者的家庭情況各不相同，因此對每個死者的賠償要依據其具體情況而定。威海市委宣傳部還表示，對於死亡賠償金標准，將以死者生活地標准即廣東的標准來確定。
律師王旭陽昨晚接受采訪時表示，如果按照廣東的生活標准計算死亡賠償金，死難者家屬可以拿到40萬元。因為廣東居民的每年可支配金是2萬元左右，個人賠償年限一般會按20年計算。『總的來說，此次死難者家屬若拿到了各種賠償，最高的可能是100萬元左右』。
傷痛：親屬淚灑大橋斷欄處昨日上午10時30分，幾輛載著廣州遇難游客親屬的客車停靠在雙島灣大橋上。遇難游客的親屬們步履緩慢地走向被『魯F09551』客車撞斷欄杆的地方。
『我來接你了，記住跟我們一起回家，回廣州。』大家哭泣著低聲告慰4天前遠去的親人。祭奠活動持續約半小時後，親屬們纔漸漸離去。有人在離開大橋前留下了播放祈禱曲的袖珍播放機，記者昨日下午再去雙島灣大橋時，祈禱的樂曲仍在橋上彌漫。
感恩：希望痊愈後看望救命恩人記者采訪得知，事故發生後，威海市後雙村的村民李老漢急忙喊來村裡水性最好的4名小伙子下海救人。4個年輕人來到現場二話沒說就跳下海，潛水三四分鍾後，他們拖出了兩人。另外，當地一家水產公司將全公司的大衣都捐獻出來，交給獲救的廣州游客穿用。
『等我們康復後，要抽時間去拜訪那些救命恩人。』目前還在威海市立醫院接受治療的廣州游客身體狀況恢復良好，他們表示，這一生都不會忘記這次災難，不會忘記救過自己命的好心人。