5月19日，維克托·布特在泰國出庭受審。圖/人民圖片

　　泰國14日正式以軍火走私罪指控一架停經曼谷的運輸機上5名機組人員。瑞典一個智庫14日說，遭泰國警方扣押的運輸機與兩名非法軍火商有關。《簡氏防務周刊》分析，非洲乍得、索馬裡、厄立特裡亞、蘇丹的非法武裝都有可能是這些武器的買家。韓國政府則表態，這批武器是否屬朝鮮制造，眼下仍未證實。但美國政府認為，朝鮮違反聯合國安理會決議，決定向安理會制裁委員會報告。

　　泰國媒體14日經由法庭等渠道公開更多細節。

　　遭扣押的5名機組人員中，1名白俄羅斯人為飛行員，4名哈薩克斯坦人為機組人員。泰國刑事法庭正式以軍火走私罪指控這5人。

　　14日，白俄羅斯和哈薩克斯坦駐泰國使館均向泰國刑事法庭提出保釋請求，保金達到每人40萬泰銖(約合1.4萬美元)，但遭法庭拒絕。

　　斯德哥爾摩國際和平研究所軍火運輸項目資深研究員西蒙·韋澤曼指出，飛機上發現的武器類型集中為地對空和反坦克兩種武器，而購買這種武器的不太可能是政府，倒像是反政府武裝或者叛軍的風格，『非洲的一些叛軍組織可能是軍火的買家』。

　　韋澤曼還個人排除了伊朗和斯裡蘭卡這兩個國家購買這批武器的可能性。他說，斯裡蘭卡剛剛剿滅『猛虎』組織，不存在對軍火的急迫需要；而伊朗具備生產這類武器的能力。

　　倫敦《簡氏防務周刊》編輯克裡斯蒂·勒米埃對美聯社記者分析，伊爾-76大型運輸機航程遠，一般用作遠程運輸，非洲乍得、索馬裡、厄立特裡亞、蘇丹的非法武裝都有可能是這些武器的買家。

　　斯德哥爾摩國際和平研究所研究員休·格裡菲思告訴美聯社記者，這架伊爾-76大型運輸機一度為哈薩克斯坦的貝巴爾斯(Beibars)航空公司所有，這家公司與塞爾維亞軍火商托米斯拉夫·達姆尼亞諾維奇有關。

　　運輸機之前在三家不同公司間『倒手』。美國財政部證實，三家公司均和俄羅斯軍火商維克托·布特有聯系。

　　哈薩克斯坦民航委員會負責人拉迪爾別克·阿迪摩爾達介紹，運輸機先前為哈薩克斯坦西翼航空公司所有，今年春季出售給貝巴爾斯航空公司，10月又轉售給格魯吉亞西部航空公司。『運輸機現在應該在格魯吉亞登記在冊。』

　　『籠罩在飛機上的面紗已經揭開，』格裡菲思說，『調查人員眼下知道該向誰訊問軍火的最終去向。』

　　斯德哥爾摩國際和平研究所是著名的專門研究武器貿易和軍費開支的智庫。格裡菲思負責跟蹤調查從事軍火販賣的航空公司。

　　按照格裡菲思的說法，由於歐洲聯盟禁止所有在哈薩克斯坦注冊的運輸工具進入歐盟地區，軍火商將這架飛機的注冊國從哈薩克斯坦改為格魯吉亞，以便繼續進入巴爾乾地區運輸軍火。格裡菲思分析，軍火商將飛機頻繁倒手以圖『瞞天過海』，但不管表面文章做得多好，背後主使其實是同一人。

　　與這起事件有關的兩名非法軍火商『大有來頭』。

　　達姆尼亞諾維奇曾長期從巴爾乾地區往盧旺達和剛果(金)等國家私販軍火。

　　聯合國制裁委員會以及一家總部位於塞爾維亞首都貝爾格萊德的輕武器控制機構2007年獲得一份檔案顯示，達姆尼亞諾維奇名下公司經常向受聯合國制裁的國家販運武器。

　　另一名浮出水面的是俄羅斯軍火商維克托·布特，他因販賣軍火眼下遭泰國政府監禁，等待被引渡美國。英國前外交國務大臣彼得·海因稱他為『死亡販子』。他也是奧斯卡影帝尼古拉斯·凱奇主演的電影《戰爭之王》中主人公尤裡·奧爾洛夫的現實原形。

　　美國人對這起事件『相當激動』。多家西方媒體報道，美國國務卿希拉裡·克林頓14日對泰國攔截這架軍火運輸機的舉動『極為滿意』。

　　希拉裡說：『我們非常高興地看到泰國人采取了強硬措施。我認為，泰國政府扣留載有大批軍火飛機的行動證明了國際協作履行聯合國安理會決議的重要性。』

　　對於遭泰國扣留的機載武器，美國認為，朝鮮違反了聯合國安理會禁止朝鮮出口武器的決議，決定向安理會制裁委員會報告這起事件。美國國務院發言人伊恩·凱利14日在例行新聞發布會上說：『(我們)下一步將向聯合國(安理會)對朝制裁委員會報告，委員會擁有調查這起事件和采取措施的權利。』

　　但韓國外交通商部發言人文太?當天表態，『最終調查還未結束』，遭泰國扣押的武器是否為朝鮮制造，眼下尚未證實。

　　文太?說：『如果經調查那些武器確為朝鮮制造，朝鮮則違反了聯合國安理會第1874號決議，屆時泰國政府有權扣押、處置那些武器。』他說：『泰國政府必須在45天內向聯合國提交最終報告文件。』