主持人：

　　開車撞死了人，接下來人們就關注該怎麼給這個小伙子定罪，是涉嫌交通事故罪，還是再用一種新的，叫做危害公眾安全罪，這可是完全不一樣的兩種罪。

　　白岩松：

　　沒錯，就像節目一開始說的，如果法律對他的界定太過輕的話，可能這樣的悲劇還會發生。其實你說完這個話我也在想，飆車不是人們都反感，在哪兒飆車很重要，世界上最熱門的運動F1就是飆車，但那是在一個特殊的賽道裡面，我們看韓寒這個事情發生之後專門寫了一個博客，我覺得他裡面一段話挺好的，他說，『一般來說，開快車分五種，一個是賽道，一個是空地，一個是山路，一個是環線，一個是鬧事街道，除了第一二個是比較健康的以外，後三者的受鄙視程度和業餘程度是遞增的，尤其是最後一個。山路往往是單車事故，環線往往是多車事故，但街上就是人車事故了，但往往我們國內的汽車愛好者比較喜歡在街上開快車，因此街上人多，人多看多的人該多。這是最該譴責的。』也就是說，我們很多的年輕人是在電子游戲中、在虛擬世界裡，在《頭文字D》在賽車的電子游戲當中已經很難分清哪個是虛擬世界，哪個是現實生活了，把它虛擬世界裡的愛好甚至是嗜好，再加上富裕起來之後，家裡提供的這樣一種可能，就走上街道當中尋求刺激，這是最糟糕的東西，所以這樣的事情一而再再而三的發生，我倒覺得重因不僅僅是放在一個富家子弟，因為今天的窮孩子經過自己的努力，明天也可能富起來，如果沒有相關的法律做相關的配套，明天富起來的今天的窮孩子也會采用同樣的方式去給別人制造危害。所以這個事情已經有這樣幾個案例了，到底該算是交通事故還是交通肇事罪，最多判三年，還是以危險的方式危害公共安全罪，最高的刑是判死刑了，該真正去解讀，還是故意殺人，當然，這是網上也有人說，這種事情不是交通事故，應該是故意殺人，所以的確現在給司法界提出一個挑戰。

　　主持人：

　　這件事怎麼判，因為以前也有這樣的例子，可不可以援引以前的，但是我們這個法系不允許恐怕。

　　白岩松：

　　對，但是你起碼可以做一個橫向的借鑒，因為這樣的事情倒退二十年不會發生，自行車飆車不會制造這麼嚴重的事故，但是這些年就會，因為變成了汽車，中國今年的第一季度的汽車銷量已經超過美國，那麼在未來隨著快富起來，汽車擁有量會越來越大，我們也曾經見過一個電視節目，在一個農村裡的孩子也用家裡，像小卡車小面的一樣的東西在玩漂移嗎？你看，即使窮孩子，當他家裡有了這種可能的時候，他也喜歡，這是年輕人骨子裡會有的一種東西，這時候法律要跟上。